船用鋼板的生產運用“互聯網思維”、耐腐蝕不銹鋼管 企業的產品也可以個性化定制……在南鋼集團，通過智能制造的引領，這些已經變成了現實。目前，南鋼先后建成5000毫米寬厚板和特棒示范智能車間，同時加大機器人的研發使用，形成了獨具特色的南鋼智能制造發展之路。

　　南鋼集團董事長黃一新說，個性化定制與規�；�生產，對耐腐蝕不銹鋼管 企業來說是一對矛盾。個性化定制必然帶來訂單的零散化。以30萬噸的VICC油輪為例，按傳統模式，一條整船客戶大約需要500個規格的船板，現在船廠推行分段化精益生產，一條船給耐腐蝕不銹鋼管 企業下的規格多達2800多個。對耐腐蝕不銹鋼管 企業來說，一爐鋼是150噸，而零散訂單一張鋼板只有幾噸，有的鋼板甚至只要半張。這樣的訂單，按照傳統的規�；�方法是無法生產的。

　　針對這一問題，南鋼近兩年打造了一套“C2M（客戶對工廠）”體系，在耐腐蝕不銹鋼管 行業率先推行了基于“互聯網思維”的船板個性化定制配送新模式。具體來說，企業通過電子商務平臺或其他渠道接到訂單后，系統會將銷售訂單分解導入內部生產過程，再通過精益生產技術，例如“馬賽克式”拼板生產，制造出客戶需要的個性化產品。“以前，客戶拿到的只能是標準尺寸的鋼板，還需要自己再切割到所需尺寸，多出來就是浪費。 馬賽克式 的組合生產，就是根據客戶定制要求，南鋼將一張鋼板生產出多個不同的產品規格、以對應多個用戶的訂單。”南鋼寬厚板工作人員告訴記者。耐腐蝕不銹鋼管 長期協議價格上調 國內耐腐蝕不銹鋼管 系集體大漲http://www.shopklothe.com/